Pièces en céramique faites sur commande d'alumine de CMC pour des véhicules d'EV
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | LA CHINE |
Nom de marque: | CMC |
Certification: | IATF16949, ISO9001, ISO14001, ISO45001 |
Numéro de modèle: | NE100 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 2000 morceaux |
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Prix: | USD 0.2~2.0/piece |
Détails d'emballage: | Plastique film+paper plate+carton |
Délai de livraison: | 20 jours de travail |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, D/P, D/A, MoneyGram, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 60 000 morceaux par mois |
Détail Infomation |
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Matériel: | Alumine de 95% | Couleur: | blanc |
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Unité: | Pièce | Application: | En céramique industriel |
Type: | Pièces en céramique | Caractéristique: | Résistance à hautes températures, représentation d'isolation |
Surligner: | Pièces en céramique faites sur commande d'alumine,Pièces en céramique faites sur commande de véhicules d'EV,Le CMC a avancé en céramique technique |
Description de produit
En céramique technique avancé batterie pour d'EV et de PHEV puissance, connecteur de porcelaine métallisé par alumine de 95% pour la voiture de New Energy
1. Description :
L'oxyde d'aluminium, Al2O3 a les propriétés exceptionnelles comme la force mécanique supérieure, dureté de Vickers, résistance à la pression, dureté de fracture. En conséquence, il est résistant à l'usure, et anticorrosion. Puisque c'est un oxyde métallique avec la structure cristalline bien formée, les pièces ont rendu à partir de l'alumine en céramique ont la bonne représentation de la résistance à la corrosion, sont insolubles dans l'acide faible ou la solution alcaline, sans parler de l'eau normale ou du fluide médical. Les pièces en céramique d'alumine sont seulement légèrement solubles dans l'acide fort et la solution alcaline.
La nouvelle céramique de série d'énergie est produite par l'alumine complexe de grande pureté et la métallisation nanoe. Il convient à la soudure de différents matériaux tels que de cuivre, en aluminium et kovar. Cette série se compose du logement en céramique de relais de CCHT, bouclier en céramique de contacteur de CCHT, le cas en céramique de Fusegear, connecteur en céramique pour la cellule de batterie de puissance.
2. Mots clés :
Nouvelle énergie, voiture d'EV, voiture de PHEV, contacteur de CCHT, interrupteur de vide, connecteur de cellules de batterie de puissance, texture uniforme et bonne stabilité en lots, résistance à la flexion élevée, force à haute résistance et bonne étanchéité d'air, haute fréquence, puissance élevée et bons composants de sécurité, alumine de 95%,
blanc ou adapté aux besoins du client, sec-traitant, les véhicules de PHEV, actionnent les stations charing, les stations de stockage de puissance et les navettes de permutation urbaines.
3. Paramètres :
Paramètres de produit | ||
Propriété physique | Matériel | Alumine de 95% |
Processus de fabrication | Pressing sec | |
Dimension de produit | Par dessin des clients | |
Densité (g/cm3) | 3.70-3.75g/cm3 | |
Absorption d'eau | 0% | |
Représentation mécanique | Résistance à la flexion (MPA) | 310Mpa |
Module d'élasticité (Gpa) | 310Gpa | |
Dureté (Gpa) | 12.9Gpa | |
Coefficient de Poisson | 0,23 | |
Caractère thermique | Coefficient linéaire de dilatation thermique | 7,2 |
Conductivité de chaleur (W/mk) | 23 | |
Propriété électrique | Constante diélectrique | 9,2 |
Tangente de perte diélectrique (x10-4) | 8 | |
Force d'isolation (x106V/M) | 15 | |
Représentation en céramique métallisée | Étanchéité d'air (PA·m3 /s) | ≤10-8 |
Résistivité en vrac (Ω·cm) | ≥1010 (20°C), ≥106 (300°C) | |
Force de liaison (MPA) | ≥120Mpa | |
Épaisseur de métallisation (μm) | ≥20μm |